Ватрогасна возила се углавном користе за хитно спасавање различитих пожара и разних катастрофа и удеса.Постоји много сорти и малих серија.Технички дизајн ватрогасног возила углавном бира одговарајућу шасију у складу са функцијама и захтевима различитих ватрогасних возила и фокусира се на дизајн система у смислу усклађивања снаге и провере осовинског оптерећења.Специјални уређај је срце ватрогасног возила, који се може изабрати између различитих постојећих склопова и делова, а може се и иновативно дизајнирати према потребама.
Општи дизајн ватрогасног возила углавном укључује следеће специфичне садржаје:
Одредите главне показатеље перформанси ватрогасних возила
Главни показатељи учинка ватрогасних возила углавном се односе на посебне показатеље учинка.Посебни показатељи учинка се углавном одређују према посебним функцијама ватрогасног возила.Генерално, посебни индикатори учинка се одређују анализом техничких података постојећих производа, истраживањем тржишта, потребама купаца, потенцијалним потребама и другим аспектима.као:
(1) Камион за гашење пожара типа резервоара: Специјални индикатори учинка углавном укључују проток ватрогасне пумпе, домет надзора пожара, капацитет резервоара за течност, итд. Поред тога, такође се узима у обзир врста средства за гашење пожара и да ли има систем мешања.
(2) Спасило против возила: главне функције спасавања и технички индикатори, као што су тежина подизања дизалице, капацитет вуче, функција генератора, осветљење итд.
Други посебни показатељи учинка ватрогасних возила такође се заснивају на њиховим посебним функционалним карактеристикама да би се одредили разумни показатељи учинка.
Основни показатељи перформанси ватрогасних возила (укључујући снагу возила, економичност горива, кочење, стабилност управљања, проходност, итд.) углавном су одређени перформансама шасије.
У неким случајевима, општи показатељи перформанси шасије могу бити жртвовани да би се испунили специфични индикатори перформанси.
Изаберите праву шасију
У нормалним околностима, ватрогасна возила користе шасију аутомобила за инсталирање специјалних уређаја за гашење пожара како би постигли посебне функције и извршили специјалне задатке хитног спашавања и помоћи у катастрофама, као што су гашење пожара и спашавање.
У ватрогасним возилима се највише користи другоразредна шасија, а користе се наравно и друге шасије.
Главни индикатори који се генерално разматрају при избору шасије су:
1) Снага мотора
2) Укупна маса и маса празног возила шасије (укључујући индекс осовинског оптерећења сваке осовине)
3) Проходност шасије (укључујући приступни угао, угао одласка, угао пролаза, минималну висину од дна, радијус окретања, итд.)
4) Да ли се однос брзине и излазни обртни момент прикључног вратила могу континуирано радити дуго времена
Према постојећим стандардима ватрогасних возила, такође треба проверити следеће показатеље учинка:
У статичком стању, температура воде, температура уља, температура прикључка, итд. мотора након непрекидног рада близу стања пуног оптерећења.
Са напретком технологије појавиле су се и неке специјалне шасије за ватрогасна возила, а неки генерални произвођачи шасија увели су специјалне шасије за ватрогасна возила.
Цртеж општег уређења
Ватрогасно возило заправо треба да угради разне специјалне противпожарне уређаје на шасију.Приликом цртања општег распореда, на цртежу распореда треба нацртати специфичну позицију и релативну величину сваког посебног уређаја у складу са функционалним захтевима, одражавајући облик распореда уређаја за пренос снаге.
Ватрогасна возила генерално дају предност искоришћењу простора сукње, а могу да померају компоненте на шасији које утичу на распоред функционалних делова, као што су резервоари за гориво, батерије, резервоари за складиштење ваздуха, итд., а понекад чак разматрају и померање филтери за ваздух и пригушивачи.Међутим, са све већим захтевима за емисију издувних гасова, померање неких компоненти (као што је пригушивач) може утицати на перформансе издувних гасова аутомобила, а произвођачи шасије ће забранити одговарајуће промене.Померање ваздушног филтера такође може утицати на нормалан рад и снагу мотора.игра.Поред тога, применом аутоматизације и интелигентне технологије на шасији аутомобила, неправилне операције мењања брзина ће утицати на безбедан рад шасије и генерисање кодова грешака.Због тога се горе наведене модификације морају извршити у складу са захтевима упутства за модификацију шасије.
Општи изглед треба да узме у обзир усаглашеност стандарда.
Прорачун параметара перформанси
Након утврђивања општег плана распореда, потребно је израчунати одговарајуће параметре перформанси:
(1) Према укупном плану распореда, утицај на првобитне перформансе шасије након модификације, као што је да ли постоји било какав утицај на угао приступа, угао одласка и угао проласка, рационалност распореда осовинског оптерећења итд. .
(2) Могућност гарантовања перформанси специјалних уређаја, као што је усклађивање снаге, провера индикатора перформанси сваког уређаја, дуготрајан континуирани рад итд.
Кроз горе наведене прорачуне, укупни план распореда може се на одговарајући начин прилагодити.
Дизајн монтаже и компоненти
Пројектовање сваког склопа и делова изводи се у оквиру генералног плана и проверава се на цртежу генералног распореда након пројектовања.
Овај рад је главни део дизајна ватрогасних возила, а такође је и фокус дубинског истраживања и иновативног дизајна.Треба напоменути да се генерално може побољшати и применити на основу постојећих склопова и компоненти, а такође треба да испуни захтеве различитих стандарда и прописа.
Постоји много произвођача и добављача склопова и делова за гашење пожара.Обично се могу одабрати одговарајући склопови и делови, али треба обратити пажњу на разумно подударање.У исто време, провере кретања се морају извршити на покретним деловима како би они радили у хармонији., да обавља своју исправну функцију.
Време поста: 13. март 2023