Данас ћемо вас одвести да научите методе одржавања и мере предострожности ватрогасних возила.
1. Мотор
(1) Предњи поклопац
(2) Вода за хлађење
★ Одредите висину расхладне течности посматрањем нивоа течности у резервоару расхладне течности, барем не ниже од положаја означеног црвеном линијом
★ Увек обратите пажњу на температуру воде за хлађење када возило вози (обратите пажњу на индикаторску лампицу температуре воде)
★ Ако установите да недостаје расхладне течности, одмах је додајте
(3) Батерија
а.Проверите напон батерије у менију екрана возача.(Тешко је покренути возило када је ниже од 24,6В и мора се напунити)
б.Раставите батерију ради прегледа и одржавања.
(4) Притисак ваздуха
Преко инструмента можете проверити да ли је притисак ваздуха довољан у возилу.(Возило се не може покренути када је ниже од 6 бара и треба га напумпати)
(5) Уље
Постоје два начина да проверите уље: Први је да погледате скалу уља на шипки за мерење уља;
Други је да користите мени на екрану возача да проверите: ако установите да вам недостаје уља, требало би да га додате на време.
(6) Гориво
Обратите пажњу на положај горива (мора се додати када је гориво мање од 3/4).
(7) Појас вентилатора
Како проверити затегнутост ремена вентилатора: Притисните и отпустите каиш вентилатора прстима, а растојање за проверу напетости обично није веће од 10 мм.
2. Систем управљања
Садржај инспекције управљачког система:
(1).Слободан ход волана и повезивање разних компоненти
(2).Ситуација скретања возила за испитивање на путу
(3).Одступање возила
3. Систем преноса
Садржај прегледа погонског склопа:
(1).Проверите да ли је прикључак погонског вратила лабав
(2).Проверите делове да ли цури уље
(3).Тестирајте перформансе одвајања без хода квачила
(4).Ниво бафера за почетак теста на путу
4. Кочиони систем
Садржај инспекције кочионог система:
(1).Проверите количину кочионе течности
(2).Проверите „осећај“ педале кочнице хидрауличног кочионог система
(3).Проверите стање старења кочионог црева
(4).Хабање кочионих плочица
(5).Да ли кочнице за тестирање на путу одступају
(6).Проверите ручну кочницу
5. Пумпа
(1) Степен вакуума
Главна контрола вакуумског теста је непропусност пумпе.
Метод:
а.Прво проверите да ли су отвори за воду и прекидачи цевовода добро затворени.
б.Усисајте извод снаге и посматрајте кретање показивача вакуум мерача.
ц.Зауставите пумпу и погледајте да ли вакуум мерач цури.
(2) Испитивање излаза воде
Тим за испитивање излаза воде проверава перформансе пумпе.
Метод:
а.Проверите да ли су отвори за воду и цевоводи затворени.
б.Окачите извод снаге да отворите излаз за воду и поставите га под притисак, и посматрајте манометар.
(3) Испуштање преостале воде
а.Након употребе пумпе, преостала вода се мора испразнити.Зими обратите посебну пажњу да се преостала вода у пумпи не смрзне и оштети пумпу.
б.Након што систем изађе из пене, систем се мора очистити, а затим се мора испразнити преостала вода у систему како би се избегла корозија пенасте течности.
6. Проверите подмазивање
(1) Подмазивање шасије
а.Подмазивање шасије треба редовно подмазати и одржавати, не мање од једном годишње.
б.Сви делови шасије морају бити подмазани по потреби.
ц.Пазите да не додирнете маст за подмазивање диска кочнице.
(2) Подмазивање мењача
Метода провере уља у мењачу:
а.Проверите мењач да ли цури уље.
б.Отворите уље мењача и напуните га празним.
ц.Користите кажипрст да проверите ниво уља у мењачу.
д.Ако недостаје точак, треба га додати на време, док се отвор за пуњење не прелије.
(3) Подмазивање задње осовине
Метода провере подмазивања задње осовине:
а.Проверите дно задње осовине да ли цури уље.
б.Проверите ниво уља и квалитет задњег диференцијала.
ц.Проверите завртње за причвршћивање полуосовине и уљну заптивку да ли цури уље
д.Проверите предњу уљну заптивку главног редуктора да ли цури уље.
7. Камионска светла
Метода светлосне инспекције:
(1).Двострука инспекција, односно једно лице руководи инспекцијом, а једно лице делује у колима по команди.
(2).Самоконтрола светла значи да возач користи систем за самоконтролу светла возила да детектује светло.
(3).Возач може поправити светло провером добијеног стања.
8. Чишћење возила
Чишћење возила укључује чишћење кабине, спољашње чишћење возила, чишћење мотора и чишћење шасије
9. Пажња
(1).Пре него што возило изађе на одржавање, потребно је уклонити опрему у возилу и испразнити резервоар за воду у складу са стварном ситуацијом пре одласка на одржавање.
(2).Приликом ремонта возила строго је забрањено додиривати делове мотора и издувне цеви који стварају топлоту да би се спречиле опекотине.
(3).Ако возило треба да скине гуме ради одржавања, испод шасије близу гума треба поставити столицу од гвозденог троугла ради заштите како би се спречиле безбедносне незгоде изазване проклизавањем дизалице.
(4).Строго је забрањено покретање возила када је особље испод возила или обавља одржавање на позицији мотора.
(5).Инспекцију свих ротирајућих делова, система за подмазивање или допуњавање горива треба обавити са заустављеним мотором.
(6).Када кабину треба нагнути ради одржавања возила, кабина се мора нагнути након уклањања уграђене опреме која се налази у кабини, а ослонац треба да буде закључан сигурносном шипком како би се спречило клизање кабине надоле.
Време поста: 19.07.2022