Ватрогасно возило за хитно спашавање има функције подизања, самоспашавања / вуче, уклањања препрека, производње енергије, осветљења итд., И може бити опремљено великим бројем опреме за гашење пожара или алата као што су рушење, откривање, цурење чепљење и заштита;унутрашњост кутије за опрему возила је направљена од профила од алуминијумске легуре Подесива модуларна структура, разуман распоред простора, сигуран и згодан избор алата и место, припадају ватрогасном возилу специјалних служби, широко се користе у ватрогасној бригади, одговору на различите природне катастрофе, ванредне ситуације и спасавање, спасавање и друге области.
Ватрогасна возила за спасавање могу се поделити на два типа: лака возила и тешка возила.
Конфигурација лаких возила: Кинглинг шасија се користи као носач, а посебне функције су: вуча, производња енергије, осветљење и алати за спасавање и рушење.
Конфигурација возила за тешка оптерећења: Исузу Донгфенг шасија се користи као носач, а посебне функције су: подизање, вуча, производња енергије, осветљење и алати за спасавање и рушење.
- Снажна борбена способност једног возила: одабрана је ХОВО шасија, опремљена дворедном кабином и може да прими 6 људи, што је погодно за централизовану испоруку група за гашење пожара.
- Изванредне перформансе спасавања: опремљено вучним витлом од 7 тона, дизалицом од 5 тона, системом осветљења велике снаге, поузданим перформансама, практичним радом и комплетним функцијама.
- Мала тежина и отпорност на корозију: Цела машина има тело структуре оквира од потпуно алуминијумске легуре, што ефикасно смањује тежину целе машине и повећава отпорност на корозију.
- Пријатељска интеракција између људи и рачунара: Сталак за опрему је дизајниран са палетама и комбинованим фиокама, а разни оквири опреме за хитно спашавање и палете могу се израдити према захтевима.Све врсте опреме су опремљене посебним уређајима за фиксирање опреме како би се обезбедио згодан и брз приступ опреми;подешавање возила Ножне педале у свим позицијама, довољно простора за распоред опреме, погодан приступ и супериорне перформансе човек-машина.
Модел | КАКО-СПАШАВАЊЕ |
Снага шасије (КВ) | 251 |
Стандард емисије | Еуро3 |
Међуосовинско растојање (мм) | 4700 |
Путници | 6 |
Тежина дизања (кг) | 5000 |
Напон вучног витла (Ибс) | 16800 |
Снага генератора (КВА) | 15 |
Висина светла за подизање (м) | 8 |
Снага светла за подизање (кв) | 4 |
Капацитет опреме (ком) | ≥80 |