Модел шасије: Синотрук ЗЗ5357ТКСФВ464МФ1 6×4
Модел/тип мотора: МЦ11.46-61 редни 6-цилиндарски дизел мотор високог притиска цоммон раил
Снага мотора: 327КВ
Максимална брзина: 100 км/х
Међуосовинско растојање: 4600+1400 мм
Емисије: Кина ВИ
Мењач: Синотрук ручни мењач, 10 брзина напред + 2 брзине уназад
Дозвољено оптерећење предње/задње осовине: 35000кг (9000+13000+13000кг)
Кабина: Оригинална једноредна кабина са местом за спавање позади.
Независно је произведен на мрежи од стране произвођача шасије и усваја немачку МАН технологију кабине за шасије, чинећи вожњу удобном.
Структура: Једноредна, стандардна возачка кабина са 2 врата, са добром непропусношћу, лепим и равним изгледом, са централном бравом, електричним подизањем и системом за помоћ при окретању, усвајањем структуре за подршку хидрауличног цилиндра, а структура подршке за окретање је поуздана.
Кабина са вешањем у четири тачке је опремљена прекидачем за извод снаге, сиреном од 100 В и прекидачем за светло упозорења, итд., и резервише рупе за уградњу светла упозорења и конекторе за каблове.
Систем осветљења за производњу електричне енергије (са разводним орманом)
Марка: Хонда
Модел: СХ11500
Називна снага: 10КВА
Називна фреквенција: 50 Хз
Називни напон: 220В/380В
Регулатор напона: може издржати 30% неуравнотеженог оптерећења.
Сигурносна заштита: када је оптерећење превелико, може аутоматски прекинути напајање и играти заштитну улогу
Снага главне лампе: 4×500В
Лампа за осветљење: ЛЕД лампа
Максимална висина подизања главног светла: 7,6м
Угао ротације ПТЗ-а: ±360°
ПТЗ угао нагиба: нагиб ≥ 120°, елевација ≥ 120°
Напон лампе: 220В
Електрични виличар је фиксиран на задњем делу вагона, са оптерећењем од 1200 кг и максималном висином подизања од 2,8 м.Возило се може пунити и истоварати преко хидрауличке задње плоче, а може се пунити помоћу опреме за пуњење која долази са каросеријом.Добри материјали и опрема.На великим местима за спасавање, може помоћи у руковању, утовару и истовару материјала и опреме других возила.
Називна носивост: ≥1200 кг
Висина подизања: ≥1800мм
Тежина: ≤800 кг
Максимална могућност нагиба: пуно оптерећење/без оптерећења: 6%/12%
Сам слагач је опремљен системом осветљења, а на горњем делу је постављено црвено светло упозорења.
Да би се олакшао слободан утовар и истовар различите опреме, на задњем делу вагона су опремљена самоутоварна и истоварна врата пртљажника, хидраулички контролисана, а електрични виличар и пратећа опрема се могу брзо покупити и поставити кроз врата пртљажника, побољшавајући ефикасност утовара и истовара опреме.
Називна носивост: 1500 кг
Начин управљања: електрохидраулични
Материјал: лим од легуре алуминијума
Величина: ширина 2400 мм, висина 2000 мм
Модел | Синотрук ЗЗ5357ТКСФВ464МФ1 6×4 |
Снага шасије (КВ) | 327кв |
Стандард емисије | Еуро6 |
Међуосовинско растојање (мм) | 4600+1400мм |
Путници | 3 |
Предња осовина/задња осовина Дозвољено оптерећење | 35000кг (9000+13000+13000кг) |
Максимална висина подизања главног светла | 7.6м |
Електрични виличар максимална висина подизања | 2.8м |